本田确实也放下“尊严”! CR-V降到12.68万, 一个月热销17164台

在当下的国内汽车市场上，提起合资紧凑级SUV，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型？相信很多人最先想起的就是本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众途岳......，这几款车可以说是细分市场的标杆。其中，可以说是经典中的经典，自从进入中国市场以来一直深受消费者的青睐和支持，即便是国产新能源汽车对于传统油车造成了很大的冲击，但是本田CR-V的市场表现仍旧很出色，可以说是稳坐钓鱼台。

就拿6月份的销量报表来说，本田CR-V的月销量达到了17164辆，此前半年，本田CR-V的月均销量也基本在1.5万辆以上。

本田CR-V为什么这么火爆呢？

一方面就像我们老生常谈的一个问题，那就是本田的品牌力和CR-V的口碑，LV的一个包成本几百块，甚至材料都是人造革，但是为啥能卖好几万，就是因为品牌力。本田CR-V也是有异曲同工之处。此外，本田CR-V的产品力确实很出色，价格也比较亲民，目前在终端的售价已经跌至12.69万-20.49万，性价比可以说是拉满了。

本田CR-V在外观颜值上展现出比较吸睛的一面，我比较喜欢这款车的造型，家族式的前脸具有较高的辨识度，而且相比较老款车型来说，前脸的设计更加简约大气，六边形的进气格栅，有一个边与两侧LED大灯连为一体，加上熏黑处理的中网，看上去非常的鲜明。双排气筒的设计很动感，尾灯造型也立足于年轻用户的审美，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

侧面设计比较简单大气，是我喜欢的类型，尤其是车身姿态，既有传统SUV的成熟和稳重，前倾后仰的姿态又不失运动气息。细节上的设计也很有质感，笔直的腰线从尾部勾勒而出，加上哑光黑色的铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。本田CR-V的车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm，轴距长度为2701mm，在紧凑级SUV中属于比较大的，实际的空间比较宽敞。储物空间设计的很人性化，扶手箱等常规设计均有配备，方便乘客放置一些随身的小物件，后排座椅还支持放平，进一步扩展储物空间。

此外，这款车还配有主动降噪和隔音玻璃，车内的做工用料相比较老款车型来说也有质的提升，不仅质感很好，也能起到吸收、隔绝噪音的作用。中控布局采用传统T型对称式的布局，悬浮式多媒体屏幕增添科技感，在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳成熟，同时，空调出风口加入了网孔式的装饰加以点缀。

最后再看一下动力系统，本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT的动力组合，其最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，舍得给油动力很强，可以说是既有德系车的动力操控，又有日系车的平顺和可靠，无论是年轻人自用还是家用都相得益彰。

除此之外，本田CR-V还有2.0L混动版车型，搭载了一台电机，电机功率为184马力，总扭矩为335牛米，动力表现同样很强，而且油耗表现也很出色。最后，这款车的配置也拉满了，全系标配10个安全气囊，驾驶辅助系统也很抢眼，可以说是入门级高配，性价比比较抢眼。

作为一款日系SUV车型，本田CR-V这款车虽然在科技感上没有办法和国产新能源对抗，但是在整车的品质、耐用属性等方面，还是有一定竞争实力的，目前新车在降到12.68万后，性价比还是非常高的。