奥迪还是扛不住了, A6L跌到28万内, 配3.0T V6+quattro四驱

曾经40万起步的“公务神车”奥迪A6L，如今落地价竟杀入28万以内！更有甚者，北京老款清仓甚至直降20万。不得不说，今年的价格战是越来越激烈了，传统豪车为了生存也不得不加入战场。

奥迪A6自1999年引入国内，首推加长轴距版，并被政府大量采购，由此奠定了奥迪A6L在国内的地位，“L”后缀从此就成了中国特供密码。

如今，在一众新势力的围剿下，传统豪车光环吸引力也变得稀薄，此次价格大幅下调，成了传统燃油贵族最后的反击。

目前A6L主力车型逼近普通B级车，2.0T入门版裸车价低至27.6万，叠加购置税保险后落地稳稳卡在28万区间。再加上国补，地补及大客户补贴，最终落地价在27万左右。

28万的A6L，到底香在哪？

外观上，A6L车头延续了标志性的六边形大嘴造型，中网采用短横幅式饰条，搭配带流水转向的矩阵式LED大灯，气场稳如泰山。超5米的车长，溜背的车身线条，看着贼舒展。

进入车内，最具灵魂的12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三联屏是亮点，不过唯一缺点是容易留指纹，俗称指纹采集器。方向盘采用真皮包裹，座椅提供Nappa真皮和翻毛皮混搭，整体的质感很有调性。

由于A6L的轴距达到了3024mm，1米75的人坐在后排能跷二郎腿，然而，地台中间凸起高，坐5人时中间那位腿可能会有点不舒服。

配置方面，四区空调，全景天窗，360°影像，19扬声器B&O音响，全车隔音玻璃等该有的都有。当然还提供矩阵大灯、夜视系统、后排遮阳帘等选装。

安全性方面，标配6气囊、车道保持、自动刹车、盲区监测等配置，2025款全系增加车道偏离预警，新手开也能安心。

至于动力，40TFSI搭载低功率2.0T发动机，最大输出190马力，9.2秒破百，家用足够了，油耗7.02L/100km。45TFSI搭载高功率2.0T发动机，最大输出245马力，7.8秒破百，超车油门说来就来。顶配搭载 3.0T V6发动机，最大输出340马力，5.6秒破百，配48V轻混顺滑又省油，还有quattro四驱，雨天雪天稳如狗。

数据显示，2024年，奥迪A6L全年狂卖17.7万辆，打破豪华中大型轿车纪录，干翻奔驰E级的14.5万辆和宝马5系的8.88万辆。2025年4月份销量11,000台，仍压过奔驰E级10,400台和宝马5系9,688台。

在新势力品牌的冲击下，奥迪A6L用性价比杀出一条血路，如今销量依旧能打。不过面对目前新能源强势崛起的时代，如何打好电动化这场硬仗，奥迪是否能带来惊喜呢？让我们拭目以待。