A级纯电市场的“颠覆者”! 8.98万元起售的零跑B01, 它来了

作为世界上最大的汽车单一市场，中国消费者的诉求可谓是多种多样。有的注重价值感，有的侧重于品牌力；但无论何种诉求，在竞争多元化的市场都有符合其需求的产品。

就在7月24日，零跑汽车正式推出B系列首款纯电轿车--零跑B01，新车售价位8.98万-11.98万元，可谓是诚意十足。

对于这样一款有着“高价值”特性的产品，消费者难免不为之侧目，毕竟深谙消费者用车之道的零跑汽车，还是有相当实力的。

86%得房率大空间，还有丰富配置

对于国人而言，空间是衡量一台车是否拥有足够价值的标准之一。

在尺寸上，零跑B01拥有1880mm车宽以及2735mm轴距，并且通过结构性的优化设计，令整车的得房率达到了86%，并实现了A级车的尺寸，比肩B级车的空间。

在储物方面，新车舱内设计了多达26处人性化储物空间，矿泉水、纸巾、包包、钥匙等都能够找到合适的归置处。后备厢容积为460L，再加上70L的下沉式储物槽，轻松放下一家人旅行需要携带的行李。

而不错的配置也为这款新车“锦上添花”。

比如，同价位车型中少见的座椅通风、加热功能，新车给安排上了。同时，整车大面积使用软质包覆以及环保材料进行打造，加上欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证一竹炭健康舒享座椅，亲肤舒适的触感有了，身体健康的保障也有了。

除此之外，新车还配备了PM2.5滤芯，为车内的乘客带来更为清新的乘坐体验。

视听层面，零跑B01配备了更为通透的全景天窗，可隔绝99.9%的紫外线，若是光线比较刺眼或是怕晒，关上遮阳帘即可解决。除此之外，12扬声器音响系统以及256色氛围灯，令听歌、追剧更都能有代入感。

高通芯片加持，还带激光雷达

除了舒适的体验外，零跑B01所给到的科技价值也超过了人们对于这一价位汽车产品的预期。

新车搭载了14.6英寸中控屏以及8.8英寸仪表，车机则内置高通8295座舱芯片，而同价位的产品能够搭载8155芯片就算不错，高算力赋能带来更流畅的操作体验。

此外，车机搭载Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，集成丰富的生态功能，其中智能语音控制也安排到位，支持多模态识别，动动嘴就能调整空调温度或是进行切歌等操作，用车更方便。

值得一提的是，零跑B01搭载了高通8650高性能芯片，以及包含激光雷达在内的27颗高精度感知硬件，为驾驶辅助系统的运行打下了不错的基础。再加上端到端大模型的优化，赋予了新车高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP等功能，日常上下班高频通行的路线化繁为简开的更轻松，上了高速驾驶者也能够得到很好的解放。

在当前的汽车市场，一台10万左右的汽车能够拥有自动泊车+遥控泊车并不算稀奇；而此次新车高配车型还提供了一般20W+级车上才搭载的记忆泊车以及远程召唤等功能，手提重物不想走路，一键就能让汽车来找你。

而为了让驾乘者安心享受汽车科技带来的便捷，此次新车采用了高强度笼式安全车身，整车高强度钢使用比例达到76.6%，其中关键部位还采用的是2GPa核潜艇级热成型材料，9横7纵结构性优化进一步强化了整车的韧性，进一步实现了整车安全性能以及抗冲击能力的提升。加上同级唯一可在120km/h实现的爆胎稳定控制技术，打造无死角安全堡垒。

动力不错操控灵活，充电还快

至于消费者关注的动力层面，零跑B01搭载了最大功率160kW，最大扭矩240N·m的电机，电机采用更偏向于追求操控的后置布局，官方给到的0-100km/h快至6.4s。

同时，为了进一步优化驾控，整车采用50:50黄金前后轴荷比。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设计，基于中欧顶级底盘团队联合调校，在驾控以及舒适之间找到了平衡点，驾、乘者都能够获得想要的体验。

此外，零跑B01的转弯半径只需5.25m，基于灵巧的车身姿态，即使在一些狭小的巷道之中也能灵活前行。

续航方面，此次新车提供了CLTC工况430km、550km和650km等三种选择，日常通勤代步或是偶尔来一次中短途旅行，都不是问题。补能方面，新车支持快充模式18分钟，就能将电池电量从30%提升至80%，横向对比市场上那些需要半小时以上才能完成这一补能过程的汽车来说，拥有更高的效率。

写在最后：

一直以来，A级车市场就是各家车企的“必争之地”，，谁能够给到最多的诚意，谁就能获得更多消费者的选择，

如今，从零跑B01的定价到价值，让消费者看到了足够多的诚意。这款新车的到来，或许将助力这个新势力中的头部品牌，继续“领跑”。